Continúa a la baja el Tráfico de carga aérea en México



Redacción MX Político.- La crisis sanitaria provocada por el COVID-19, que llevó el cierre de aeropuertos, continúa afectando el desempeño de la carga a nivel mundial. Tan solo en México de enero a agosto se transportaron 559,832 toneladas, una disminución de 18.4% en comparación de las 686,188 toneladas movilizadas en el mismo periodo del año pasado, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Del total, 180,475 toneladas se manejaron en el mercado nacional, reflejando una disminución a tasa anual del 42%, mientras que 379,354 toneladas se transportaron a nivel internacional, una baja anual del 13.2 por ciento.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) manejó 291,182 toneladas, una caída del 19.8% frente a igual periodo del año pasado, en tanto Guadalajara cayó 3.4% al manejar 103,983 toneladas, Monterrey bajó un 18% al mover 28,896 toneladas, Cancún un 44.6% con un tráfico de 11,426 toneladas y Querétaro un 31 por ciento al movilizar 24,899 toneladas.

Mientras que solo para el octavo mes del año, el tráfico de carga aérea en el país fue de 73,224 toneladas, una caída del 15.6% frente a las 84,699 toneladas que se manejaron durante el mismo lapso del año pasado.

El aeropuerto capitalino manejó 37,946 toneladas, en tanto el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) 3,585 toneladas, Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) 16,150 toneladas, Grupo Aeroportuario Centro-Norte (OMA) 7,516 toneladas, por mencionar algunos.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés) informó en la víspera que, durante agosto pasado, el volumen de carga transportado a través de la aviación disminuyó un 14.4% frente a igual periodo del año pasado, y aunque la temporada alta comienza en las próximas semanas, con los aviones en tierra las empresas podrían buscar otro modo de transporte para movilizar sus mercancías.

“La mejora se está estancando por las limitaciones de capacidad, ya que gran parte de la flota de pasajeros, que normalmente transporta el 50% de toda la carga, permanece en tierra. La temporada alta de carga aérea comenzará en las próximas semanas, pero con severas limitaciones de capacidad, los transportistas pueden buscar alternativas como transporte marítimo y el ferrocarril para mantener la economía global en movimiento”, dijo Alexandre de Juniac, director general y ceo del organismo.

En este sentido, las aerolíneas latinoamericanas registraron una caída de la demanda del 23.2% hasta agosto, la capacidad sigue estando muy restringida en la región, con una capacidad internacional disminuyendo un 38.5%, la mayor caída de cualquier región.


**Con información de medios **Foto especial

jupm